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日本CKD止動(dòng)氣缸電子樣本 日本CKD止動(dòng)氣缸 其橫向負(fù)荷的數(shù)值限制在氣缸輸出的1/20以內(nèi) 防止空氣的損耗進(jìn)口空氣的溫度越低 電磁閥的動(dòng)作頻率就越少，電磁閥的壽命得以延長(zhǎng)。

CVSE2-32A-05-02HS-3，日本喜開(kāi)理附導(dǎo)軌氣缸 所應(yīng)有的機(jī)能和構(gòu)造時(shí)可以避免的損失。 固定轉(zhuǎn)矩：29.4（N·mm） 產(chǎn)品使用或是使用上的故障而引發(fā)的中斷、

CKD線性滑臺(tái)氣缸,AB41-02-3-02EB-DC24V CKD拉桿型氣缸SCG,SCG-Q,SCG-U,SCG-D,SCG-M, SCG-G,SCG-G2,G3,SCG-G4各系列（SCG-LB-40B-100-JI） CKD圓形緊湊氣缸SCM,SCM-X,SCM-Y,SCM-P,SCM-R, SCM-T,SCM-Q,SCM-O,SCM-U,SCM-D,SCM-B,

喜開(kāi)理CKD中間帶停止功能氣缸要求 SELEX氣缸：SCA2-00-40B-行程，SCA2-00-50B-行程，SCA2-00-63B-行程，SCA2-00-80B-行程，SCA2-00-100B-行程， 5， SELEX氣缸：SCS-00-125B-行程，SCS-00-140B-行程，SCS-00-160B-行程，SCS-00-180B-行程，SCS-00-

原裝日本CKD氣缸/無(wú)活塞桿型 喜開(kāi)理磁性超無(wú)活塞桿型氣缸體這種形式的氣缸體曲軸的主軸承孔為整體式，采用滾動(dòng)軸承，主軸承孔較大，曲軸從氣缸體后部裝入。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、剛度和強(qiáng)度好，但其缺點(diǎn)是加工精度要求高，工藝性較差，曲軸拆裝不方便。

進(jìn)口CKD氣缸，JSC3-V-FA-50B-200-3-R2Y5-4 電源電壓－ DC10 ～ 28V － DC10 ～ 28V 負(fù)荷電壓DC10 ～ 30V DC30V 以下DC10 ～ 30V DC24V±10% DC30V 以下 負(fù)荷電流5 ～ 20mA 50mA 以下5 ～ 20mA 100mA 以下50mA 以下

ADK11-20A-02G-AC220V，CKD小型帶真空吸附氣缸 　D：氣缸缸徑(mm) 　　P：工作壓力(kgf/cm2) 　　例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 　　將P、D連接，找出

CKD帶中間停止功能制動(dòng)氣缸/4KB210-08-DC24V ULK-CC-25 單耳環(huán)整體型 內(nèi)徑φ25 附件（防塵套 雙耳環(huán)支撐件 單耳環(huán)連接件 雙耳環(huán)連接件） 內(nèi)徑φ25 ULK-TA-25 前端耳軸型 內(nèi)徑φ25

CMA2-CA-30-100 日本CKD喜開(kāi)理氣缸/APK21-40F-03A-AC100V CMA2-CB-20-100 CMA2-TB-40-200 CMA2-00-30-75 CMA2-T-LB-20-75 CMA2-FA-40-200 CMA2-TA-20-250 CMA2-FB-20-300