美國VICKERS蓋板式插裝閥/威格士片式多路閥
美國VICKERS蓋板式插裝閥選用主要控制參數(shù)為通徑、設計公稱壓力、介質允許溫度范圍、接口尺寸等。電磁閥是用電磁鐵推動閥門的開啟與關閉，通常用于口徑在40mm以下的兩位式控制中，尤其多用于接通、切斷或轉換氣路、液路等。閥門的密封是考核閥門優(yōu)劣的主要指標之。閥門的密封主要包括兩個方面，即內漏和外漏。內漏是指閥座與關閉件之間對介質達到的密封程度。外漏是指閥桿填料部位的泄露，中口墊片部位的泄露以及閥體因鑄造缺陷造成的泄露。外漏是不允許發(fā)生的。電磁閥主要優(yōu)點是體積小，動作可靠，維修方便，價格便宜。選擇時需要注意根據(jù)工藝要求選擇常開或常閉型。電磁閥就是只需瞬間通電即完成閥門開關動作,閥芯位置不需電來保持。它的優(yōu)點在于節(jié)約能源尤其是用電池作電源的場合，而且可不考慮溫升，從而線圈壽命長，在高低溫、防爆等場合有較高安全性。美國VICKERS蓋板式插裝閥只能作全開和全關,不能作調節(jié)和節(jié)流。閘板有兩個密封面,zui常用的模式閘板閥的兩個密封面形成楔形、楔形角隨閥門參數(shù)而異,通常為50,介質溫度不高時為2°52'。楔式閘閥的閘板可以做成個整 體，叫做剛性閘板；也可以做成能產生微量變形的閘板,以改善其工藝性,彌補密封面角度在加工過程中產生的偏差,這種閘板叫做彈性閘板。閘閥關閉時,密封面可以只依靠介質壓力來密封,即依靠介質壓力將閘板的密封面壓向另側的閥座來保證密封面的密封，這就是自密封。
美國VICKERS蓋板式插裝閥與直接作用自力式控制閥類似，其設定信號由指揮器的設定彈簧設置。如果閥后壓力升高，表示膜頭l下面的壓力高于上面壓力，閥芯3上移，控制閥的流通面積減小，使閥后壓力下降。同時，作用在指揮器膜片4的壓力也升高，其作用-力大于由設定彈簧5提供的作用力，使指揮器組件6移動，擋板7?？拷鼑娮?，指揮器輸出壓力隨之減小，即在膜頭l上面壓力減小，使閥芯3上移，直到閥后壓力與設定彈簧的作用力平衡為止。針閥2用于調節(jié)放大系數(shù)，過濾器9用于過濾介質中的顆粒雜質，防止噴嘴被堵塞。另有種采用重錘作為設定的自力式壓力控制閥。重錘經杠桿連接到閥桿，其美國ASCO兩位五通電磁閥和安全閥為體，組成導式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時又是溢流閥．卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．當各路換向閥處于中立位置時，卸荷閥的控制油道（見圖1b和圖2）貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來油就從換向閥進入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導閥控制．此時系統(tǒng)壓力為導閥調整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動換向閥，卸荷可靠．
美國VICKERS蓋板式插裝閥采用澆封型防爆結構，具有結構簡單、安全可靠瞬間通電，快速切斷，防腐耐磨。應用范圍工業(yè)爐窯、燃燒器、焚燒爐、燃氣加熱設備、鍋爐、燃料供給安全保護、燃氣泄漏報警系統(tǒng)、消防緊急切斷系統(tǒng)，燃氣管網、燃氣處理廠、加氣站、安全保護系統(tǒng)，廣泛用于各類管網安全保護，在事故發(fā)生之前，本閥快速切斷，及時制止惡性事故發(fā)生。產品特點：1.結構為導加直動式，所以工作壓力從0－1.6 Mpa 均為良好工作。2.全部材料為鍛銅、不銹鋼制造防腐優(yōu)良。3.密封件為耐油橡膠尼龍布壓制其耐油性良好使用壽命達50萬次。工作原理： 該閥是直動式結構，通電后吸起打開閥口，斷電后在鐵芯自重和彈簧的作用下復位關閉閥口。通電時鐵芯吸起后，小電流保持線圈不發(fā)熱，可節(jié)約電能。產品參數(shù)： 產品名稱 防爆電磁閥 適用流體：瓦斯、液化氣、煤氣 動作方式 直動式 型式 常閉 接管口徑 1/4”-2” zui大耐壓力 1.6 MPA 介質溫度 -10℃≈80℃ 使用電壓范圍 AC200V DC24V 本體材質 鍛銅、不銹鋼 油封材質 標準NBR、選用VITON 連接方式 內螺紋 HERION海隆單電控電磁閥/德國HERION電磁閥的優(yōu)點1、防爆電磁閥工作壽命長。HERION海隆單電控電磁閥差還是可以總結出其規(guī)律的：1、工藝過程里死區(qū)的存在會使過程變量偏離原設定點。所以控制器的輸出必須增大到足于克服死區(qū),只有這糾正性的動作才會發(fā)生。2、①影響死區(qū)的主要因素。摩擦力、游移、閥軸扭轉、放大器的死區(qū)。各種控制閥對摩擦里敏感是不樣的，比如旋塞閥對于由高的閥座負載引起的摩擦力就非常敏感，故使用時注意到這點。但是對于有些密封型式，高的閥座負載是為了獲得關閉等所必須的。這樣，這種閥設計出來就非常差，容易引起很大的死區(qū)，這對過程偏差度的影響是顯而易見的，簡直是決定性的。②磨損。
美國VICKERS蓋板式插裝閥用在受壓設備、容器或管路上，作為超壓保護裝置。當設備、容器或管路內的壓力升高超過允許值時，閥門自動開啟，繼而全量排放，以防止設備、容器或管路內的壓力繼續(xù)升高；當壓力降低到規(guī)定值時，閥門應自動及時關閉，從而保護設備、容器或管路的安全運行。安全閥可以由閥門進口的系統(tǒng)壓力直接驅動，在這種情況下是由彈簧或重錘提供的機械載荷來克服作用在閥瓣下方的介質壓力。它們還可以由個機構來導驅動，該機構通過釋放或施加個關閉力來使安全閥開啟或關閉。因此，按照上述驅動模式將安全閥分為直接作用式和導式。安全閥可以在整個開啟高度范圍或在相當大的開啟高度范圍內比例開啟，也可能僅在個微小的開啟高度范圍內比例開啟，然后突然開啟到全開位置。
美國VICKERS蓋板式插裝閥安裝與維護； 1、安裝時應注意閥體上箭頭應與介質流向*。不可裝在有直接滴水或濺水的地方。電磁閥應垂直向上安裝。 2、電磁閥應保證在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動范圍內正常工作。 3、電磁閥安裝后，管道中不得有反向壓差。并需通電數(shù)次，使之適溫后方可正式投入使用。 4、電磁閥安裝前應*清洗管道。通入的介質應無雜質。閥前裝過濾器。 5、當電磁閥發(fā)生故障或清洗時，為保證系統(tǒng)繼續(xù)運行，應安裝旁路裝置。 6、接管時注意，密封材料不可使用過量，如螺紋連接時，接管外螺紋長度不可超過電磁閥內螺紋的長度，并在外螺紋前端半螺距處用銼刀倒棱，自螺紋2牙處開始纏繞密封帶，否則過量的密封帶或粘結劑殘渣進入電磁閥的內腔會引起故障。 7、在管道鋼性不足或有水錘現(xiàn)象的情況下，建議把閥前后管子用支架或其它方式固定，以防電磁閥工作時引起振動。 8、電磁閥安裝后經檢查前期準備試驗工序完成后，須通入流體試動作3~5次，確認正常后方可投入正式使用。9、與電磁閥相關的電源控制線路及設施，如繼電器、開關和接觸器等應連接牢固、不得有松動或振動，電氣回路要接入相應的保險線，作為電氣回路的保護，否則將影響電磁閥的正常工作或損壞。 電磁閥的基本選型 、根據(jù)管道參數(shù)選擇電磁閥的：
：\39529831\39529839\39529829轉8005或者8002
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直線60831958/60831959
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；單榮兵/余娟
美國VICKERS蓋板式插裝閥/威格士片式多路閥
美國VICKERS蓋板式插裝閥的技術； HERION海隆單電控電磁閥通過導線將電磁閥體 內線圈輸入正向脈沖信號，線圈產生的工作磁通，使動芯吸合，打開閥門。當停止正向脈沖信號輸入時，動芯釋放，動芯在彈簧力的作用下回復到初始狀態(tài)，關閉閥門，另外有自 保持型的，停止輸入正向脈沖或斷電后也能保持，需要輸入負向脈沖信號才能復位。脈沖電磁閥的工作原理是利用電器的脈沖轉化為機械的脈動使得脈動氣體的強大能量變成動量 在短時間內釋放產生巨大沖力，用plc控制其脈沖的間隔應根據(jù)額定氣體壓力恢復時間來確定. 用途：般安裝在主油路或減振器背壓油路中，在變速器自動升檔及降檔的瞬間或在 鎖止離合器鎖止及解除鎖止動作開始時使油壓下降，以減少換檔和鎖止解鎖沖擊，使車輛運行更加平衡。 其作用是控制油路中油壓的大小。HERION海隆單電控電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥， 兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔。
美國VICKERS蓋板式插裝閥CMX 閥的特點是單獨的進口節(jié)流和出口節(jié)流元件的原理（圖 1）。進口節(jié)流元件是導控制，液動力，壓力補償，比例滑閥閥芯并且控制泵執(zhí)行器流量。出口節(jié)流元件是導控制的節(jié)流座閥，并且控制從執(zhí)行器油箱的排放流量。每個出口節(jié)流座閥起可變節(jié)流口的作用（在個工作油口和油箱油口之間），節(jié)流口打開的程度和導信號成單獨的進口節(jié)流和出口節(jié)流元件，加上閥的模塊化設計，允許多種控制選項來滿足各種負載的要求。它特別適用于可疊加的工程機械閥，在這種應用場合，單個閥組必須操縱許多不同的功能。
Vickers片式多路閥可供貨的主閥體有兩種，種是窄型，帶有 290 bar （4200 psi）額定壓力的執(zhí)行器油口和 250 bar （3625 psi） 額定壓力的進油口；種是寬型，帶有 380 bar（5510 psi）額定壓力的執(zhí)行器油口和 350bar （5075 psi）額定壓力的進油口。帶有不同額定壓力的閥片能夠用于同樣的閥組，閥片規(guī)格和額定值如下所述。
美國VICKERS蓋板式插裝閥的啟閉件是閘板，閘板的運動方向與流體方向相垂直，閘閥只能作全開和全關,不能作調節(jié)和節(jié)流。閘板有兩個密封面,zui常用的模式閘板閥的兩個密封面形成楔形、楔形角隨閥門參數(shù)而異,通常為50,介質溫度不高時為2°52’。楔式閘閥的閘板可以做成個整　體，叫做剛性閘板；也可以做成能產生微量變形的閘板,以改善其工藝性,彌補密封面角度在加工過程中產生的偏差,這種閘板叫做彈性閘板。閘閥關閉時,密封面可以只依靠介質壓力來密封,即依靠介質壓力將閘板的密封面壓向另側的閥座來保證密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是采用強制密封的,即閥門關閉時，要依靠外力強行將閘板壓向閥座,以保證密封面的密封性。
美國VICKERS蓋板式插裝閥體（閥后壓力控制用）出廠時設置閥芯位置為全開，當有壓流體介質流經閥門后，閥后管道內壓力慢慢升高到預置調節(jié)壓力值的同時，介質通過預安裝在調壓閥膜片或活塞執(zhí)行機構和閥后管道之間連接的引壓銅管（或不銹鋼管）實現(xiàn)引壓作用，引入介質壓力源到閥門執(zhí)行機構內，使調壓閥執(zhí)行機構內產生相應的壓力，然后通過和執(zhí)行機構連接的閥桿產生推力來克服閥桿填料摩擦力和調壓閥彈簧預緊力以及由介質壓力作用在閥芯上而產生的不平衡力，從而使閥芯產生上下直線運動來控制閥芯的開度以調節(jié)改變介質壓差和流量，實現(xiàn)調壓的目的。當閥后介質壓力值升高超過設定調節(jié)壓力時，執(zhí)行機構產生的下推力增大，閥芯向下直線位移使閥門開度減小，隨之閥后介質壓力相應下降；當閥后介質壓力值減小到低于調壓閥設定壓力值時，執(zhí)行機構產生的下推力減小，閥芯依靠調壓閥彈簧預緊力產生的向上推力，克服執(zhí)行機構產生的下推力和閥桿摩擦力后，使閥芯向上運動，閥門開度增大改變介質壓差和流量，使閥后介質壓力又向上回升，趨于接近調壓閥設定壓力值。
美國VICKERS蓋板式插裝閥座有的和閥體是個整體，有的是和閥體組裝在起的，它與設備連通。閥瓣常連帶有閥桿，它緊扣在閥座上。閥瓣上面是加載機構，載荷的大小可以調節(jié)。當設備內的壓力在定的工作壓力范圍之內時，內部介質作用于閥瓣上面的力小于加載機構加在閥上面的力，兩者之差構成閥瓣與閥座之間的密封力，使閥瓣緊壓著閥座，設備的介質無法排出。當設備內的壓力超過規(guī)定的工作壓力并達到安全閥的開啟壓力時，內部介質作用于鬧瓣上面的力大于加載機構施加在它上面的力，于是閥瓣離開閥座，安全閥開啟，設備內的介質即通過閥座排出、如果安全閥的排量大于設備的安全泄放量，設備內壓力即逐漸下降，而且通過短時間的排氣后，壓力即降回正常工作壓力。
MX 多路閥中的工作元件能夠分成五個功能組：進口節(jié)流、出口節(jié)流、負載下降單向閥、負載傳感單向閥和溢流閥導。電液品種包括在附加的電磁鐵控制的比例減壓閥中以提供導控制壓力。在以下的幾頁中介紹每個功能組。
Vickers片式多路閥進口節(jié)流元件進口節(jié)流元件把流量從泵進口轉向 “A”
或 “B”進口節(jié)流腔。進口節(jié)流元件是液控的、彈簧對中的、比例滑閥閥芯。進口在零位時關閉，可采用兩種不同的彈簧，提供不同的進口節(jié)流開啟壓力（要求導壓力去開始從進口到執(zhí)行器口的流動）。面積梯度（或者節(jié)流曲線的斜率）對兩種彈簧是相同的。進口節(jié)流元件有作為流量控制型（S*0**）或作為壓力控制型（S***）的。
流量控制進口節(jié)流元件（L*0**）和壓力控制進口節(jié)流元件（L***）均有小流量閥芯選項。小流量選項提供更精細的節(jié)流和比標準 S*** 閥芯更小的流量能力，用于不需要閥的全流量能力的功能。小流量閥芯僅適用于 CMX100。
流量控制進口節(jié)流元件“S*0” 和 “L*0”
流量控制元件（下頁所示）提供對于給定的指令信號幾乎恒定的流量，和通過進口節(jié)流閥芯和負載壓力無關，流量與指令導壓差成比例。通過利用液動力實現(xiàn)的壓力補償把因為不止個功能同時工作造成的負載干涉zui小化。
Vicers片式多路閥-威格士電磁閥上海銷售通常 CMX 的液動力補償特性將滿足大多數(shù)應用要求。CMX 閥組輸出流量能夠通過在導流量回路中使用種壓力補償?shù)囊簤赫{節(jié)器來加大。應當注意：因為負載干涉，競爭者的閥對每個工作片要求單獨的壓力補償器去提供相同的。
在標準排放閥芯中，通過節(jié)流口閥芯中間的流體導壓力油口，通過 HRC（液壓控制式）或者降壓閥（電液控制式）泄回油箱。球式單向閥防止導壓力作用在閥芯上時，油流通過排放口倒流。
無排放的進口節(jié)流閥芯般用于出口節(jié)流閥芯／片，它們的執(zhí)行器油口在零位時（M00**和N00**）是打開回油箱的。