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安裝與使用SMC止動氣缸

  • 更新時間:  2024-10-31
  • 產(chǎn)品型號:  MDBF80-700Z
  • 簡單描述
  • 安裝與使用SMC止動氣缸
    活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定。
詳細介紹
品牌SMC/日本動作方式其他
應用領域電子,電氣

安裝與使用SMC止動氣缸
日本SMC重載型止動氣缸端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。   缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。   SMC 氣缸所設緩沖裝置種類很多,上述只是其中之,當然也可以在氣動回路上采取措施,達到緩沖目的。 組合組合氣缸般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*,通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點是動作快,但速度不易控制,當載荷變化較大時,容易產(chǎn)生“爬行"或“自走"現(xiàn)象;
日本SMC重載型止動氣缸滑臺移動方向SMC氣動技術培訓教程導線和滑臺之間無干涉滑臺磁性開關導線磁石導線安裝溝在MY1M、MY1C系列的缸體上,設有磁性開關導線安裝溝,可防止導線與滑臺相互干擾,確保系統(tǒng)的安全可靠。系列的安裝尺寸和可選件有互換性MY1M、MY1C系列之間,缸體及工件的安裝尺寸有互換性。行程調(diào)整單元及磁性開關等可選件都可共用。側面配管(使用彎頭式速度控制閥)側面配管(使用直通式速度控制閥)底面配管O形圈(使用彎頭式速度控制閥)正面配管(使用直通式速度控制閥)正面配管配管的管子將液壓緩沖器和限位螺釘體化的行程調(diào)整單元能調(diào)整行程液壓緩沖器有輕負載用和重負載用兩種。優(yōu)良的安裝性、省空間從上面安裝從下面安裝選用型號表示方法基本型基本型缸徑配管形式標準型集中配管型磁性開關的種類行程行程調(diào)整單元記號行程調(diào)整單元SMC氣動技術培訓教程選用1.2.根據(jù)導向精度、zui大允許負載和zui大允許力矩選定無桿氣缸的系列和缸徑。
日本SMC重載型止動氣缸在切削末、粉塵和切削液這樣的環(huán)境中使用時,要加防護罩。不要用于腐蝕性環(huán)境?;_為精密軸承,安裝工件時,不要給予強烈沖擊和過大力矩。SMC氣動技術培訓教程磁性偶合式無桿氣缸精度高6、10、15、20、25、32、40、50、63610、1520、2532、4050、6310203250CY1HT系列系列CY1H系列系列CY1L系列系列CY1S系列系列與磁環(huán)結合的氣缸省空間并有很廣的應用范圍?。≡试S負載大SMC氣動技術培訓教程CY1R系列系列CY1B系列系列各種系列及其特長由于沒有外泄漏,可以應用在各種不同的場合。增加了直接安裝型CY1R系列和高精度導軌型CY1H型,使用范圍有了很大提高。高滑動軸承安裝在導軌內(nèi)軸承安裝在滑塊和導軌之間精度軸承安裝在滑塊內(nèi)部配置了2軸直線軸承配置了1軸直線軸承球軸承安裝在導軌內(nèi)允許負載高精度導軌型大基本型直接安裝型滑動軸承型球軸承型特長基本型CY1B系列:有長行程;
安裝與使用SMC止動氣缸
日本SMC重載型止動氣缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 SMC 氣缸所設緩沖裝置種類很多,上述只是其中之,當然也可以在氣動回路上采取措施,達到緩沖目的。 組合組合氣缸般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*,通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點是動作快,但速度不易控制,當載荷變化較大時,容易產(chǎn)生“爬行"或“自走"現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認為不可壓縮的液壓油,其特點是動作不如氣缸快,但速度易于控制,當載荷變化較大時,采用措施得當,般不會產(chǎn)生“爬行"和“自走"現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長補短,即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。
MY1系列機械耦合式無桿氣桿 MY2系列機械耦合式無桿氣缸 MY3系列機械耦合式無桿氣桿
CY1系列磁耦合式無桿氣缸 CY3系列磁耦合式無桿氣缸 CYP系列潔凈室用無桿氣缸
CYV系列真空用無桿氣缸
SMC導桿氣缸
MGP系列帶導桿薄型氣缸 MGQ系列帶導桿薄型氣缸 MGG系列帶導桿氣缸
MGC系列帶導桿氣缸 MGF系列平臺式氣缸 MGT系列回轉平臺氣缸
MGZ系列倍力氣缸 CXW系列滑動單元 CXT系列滑臺型氣缸
CXSJ系列緊湊型雙聯(lián)氣缸 CXS系列雙聯(lián)氣缸
SMC鎖緊氣缸
CL系列鎖緊氣缸 MLGC系列帶導桿鎖緊氣缸 CNG系列鎖緊氣缸
MNB系列鎖緊氣缸 CNA系列鎖緊氣缸 CNS系列鎖緊氣缸
CLS系列鎖緊氣缸 CLQ系列薄型鎖緊氣缸 MLGP系列帶導桿薄型鎖緊氣缸
RLQ系列氣緩沖薄型鎖緊氣缸 MLU系列平板式鎖緊氣缸 ML1C系列高精度無桿氣缸
SMC特殊氣缸
REA系列正弦無桿氣缸 REB系列正弦無桿氣缸 REC系列正弦氣缸
C_2X系列低速氣缸 C_2Y系列平穩(wěn)運行氣缸 MQ系列低摩擦氣缸
RHC系列高速氣缸 MK系列回轉夾緊氣缸 RS系列阻擋氣缸
RZQ系列3位置氣缸 MI系列阻料氣爪 行程可讀氣缸
C_5-S系列不銹鋼氣缸 CV系列帶閥氣缸 MVGQ系列帶閥帶導桿氣缸
SMC擺動氣缸
CRB2系列擺動氣缸 CRBU2系列自由安裝型擺動氣缸 CQB1系列擺動氣缸
MSU系列擺動氣缸 CRJ系列小型擺動氣缸 CRA1系列擺動氣缸
CRQ2系列薄型擺動氣缸 MSQ系列擺動氣缸 MRQ系列伸擺氣缸



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