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SMC無(wú)桿氣缸的選用方法

  • 更新時(shí)間:  2024-10-23
  • 產(chǎn)品型號(hào):  CDQP2B16-5S
  • 簡(jiǎn)單描述
  • SMC無(wú)桿氣缸的選用方法
    無(wú)桿氣缸多減小15%(0.96kg:原來(lái)1.13kg)
    ?全長(zhǎng):多縮短15mm(240mm:原來(lái)255mm)
    ?耐久性提高
     氣缸缸筒內(nèi)?外周面裝有潤(rùn)滑護(hù)圈,潤(rùn)滑保持性得到了提高。
    ?調(diào)節(jié)螺釘使行程的位置再現(xiàn)性提高。
詳細(xì)介紹
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應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,化工,電子,電氣

SMC無(wú)桿氣缸的選用方法

產(chǎn)品應(yīng)用:

無(wú)桿氣缸負(fù)載垂直動(dòng)作的場(chǎng)合,請(qǐng)?jiān)谙卤淼脑试S負(fù)載及高使用壓力以下使用。

旦超出規(guī)定值使用,有落下的可能,請(qǐng)注意。

行程為Ld有活塞桿氣缸,沿行程方向的實(shí)際占有安裝空間約2.2L。

若沒(méi)有活塞桿,則占有安裝空間僅為1.2L,且行程缸徑比可達(dá)50200,MY1系列行程可長(zhǎng)達(dá)5m。

沒(méi)有活塞桿,還能避免由于活塞桿及桿密封圈的損傷而帶來(lái)的故障。

沒(méi)有活塞桿,活塞兩側(cè)受壓面積相等,具有同樣的推力,有利于提高定位精度。

氣缸的安裝方式垂直或傾斜的場(chǎng)合,由于滑塊的自重及工件,滑塊有向下方變形的可能。

在行程末端及行程中間,停止位置精度必要的場(chǎng)合,應(yīng)采用外部限位器等來(lái)定位。

主要特性:

配管·配線處理容易

采用中空軸、配管可采用單側(cè)集中配管。

采用特殊開(kāi)關(guān)導(dǎo)軌,可安裝磁性開(kāi)關(guān)。

液壓緩沖器、調(diào)整螺釘為標(biāo)準(zhǔn)裝備

高速使用時(shí),可在行程末端進(jìn)行沖擊吸收和行程的微調(diào)整。

缸筒為不銹鋼,耐外部沖擊。缸蓋與活塞用鋁合金,缸筒與端蓋為壓鉚鏈接,端蓋外表面銑成四個(gè)平面,安裝空間小,安裝方便,重量輕。

采用特殊防塵圈,防塵好。導(dǎo)向套與活塞桿,缸筒與耐磨環(huán)間隙小,缸體與安裝腳座的安裝精度高,密封圈耐磨性好,壽命長(zhǎng),能高速驅(qū)動(dòng)

CG1 單作用 墊緩沖 缸筒與無(wú)桿側(cè)缸蓋壓成體,缸筒與缸蓋為螺紋連接,

缸筒、缸蓋和活塞都采用鋁合金,軸向尺寸短,重量比其它系列氣缸輕10%~50%。安裝用附件的精度高。

SMC無(wú)桿氣缸的選用方法




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