產(chǎn)品介紹FESTO費斯托扁平型氣缸164990

更新時間： 2024-10-28
產(chǎn)品型號： EZH-10/40-40-A-B
簡單描述
產(chǎn)品介紹FESTO費斯托扁平型氣缸164990
氣缸數(shù)的增加不能無限制。因為隨著氣缸數(shù)的增加，發(fā)動機的零部件數(shù)也成比例地增加，從而使發(fā)動機結(jié)構(gòu)復雜，降低發(fā)動機的可靠性，增加發(fā)動機重量，提高制造成本和使用費用，增加燃料消耗，并使發(fā)動機的體積變大。因此，氣車發(fā)動機的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動機的用途和性能要求，在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇。

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詳細介紹

品牌	其他品牌	應用領(lǐng)域	環(huán)保,化工,電子,電氣

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技術(shù)參數(shù):

設(shè)計結(jié)構(gòu)	活塞方形活塞桿
位置檢測	用于接近式傳感器
防止扭轉(zhuǎn)/導向	方形活塞桿
工作壓力	2.5 ... 6 bar
工作介質(zhì)	壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和導介質(zhì)的說明	可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (旦使用后要求直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等 CRC	2 – 中等腐蝕影響
環(huán)境溫度	0 ... 60 °C
6 bar時的理論作用力，進程	205 N
彈簧回復力的理論小值	18 N

矩形氣缸 EZH

扁平化設(shè)計
氣路板式安裝，結(jié)構(gòu)緊湊

缸徑 1.5, 2.5, 5, 10 mm
行程 10 ...50 mm
輸出力 3 ...205 N
單作用，推
防旋轉(zhuǎn)
位置感測

氣缸故障原因:
氣缸的緩沖效果不良，般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此，應調(diào)整活塞桿的位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應調(diào)整活塞桿的；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應及時清除
氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。
所以，當氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時，應重新調(diào)整活塞桿的，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應及時清除；活塞桿上有傷痕時，應換新。

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