VICKERS疊加式溢流閥型號,進口伊頓
內(nèi)部工作零件用淬火鋼制造并裝在連鑄球墨鑄鐵體內(nèi)。
甚在高壓力應(yīng)用場合也能保證可靠性。
不用把閥從疊加閥組拆下，就可檢修工作零件。
這種兩滑閥能在進口壓力變化時保持減壓出口壓力。
這種閥能起溢流閥的作用（在50%zui大流量下），
防止執(zhí)行器受到阻力負(fù)載時產(chǎn)生過高的壓力。
S ystemS tak 疊加閥省去閥間管路和接頭，
因而減少了潛在的泄漏點的數(shù)目。
安裝成本比傳統(tǒng)的底板或管式安裝的閥要低。

VICKERS疊加式溢流閥型號,進口伊頓
溢流流量引入“TB"口。因此為了溢流功能起作用，
此DGMX2閥以上的所有元件必須包括“TB"油口，
方向閥必須有TB旁通特征。
導(dǎo)控制可來自 “P ", “A "或“B"口，
導(dǎo)泄油流量可內(nèi)部引入回油口“TA"，
或引到閥體外部。
這種閥泄油管路中的任何壓力要附加到閥的壓力設(shè)定值上。
閥的壓力設(shè)定值是用帶內(nèi)六角的調(diào)整螺
桿、手動旋鈕或帶鎖的千分尺旋鈕來調(diào)整。
當(dāng)系統(tǒng)壓力達到閥的設(shè)定值時，
這種兩閥將油液引入油箱或?qū)γ娴墓ぷ饔?br/>(A-B/B-A交叉型)以限制系統(tǒng)壓力。
控制流量可以內(nèi)部泄油或外部泄油，視型號而定。

它是利用主閥芯兩端的壓力差來移動主閥芯，以改變閥口的開度，油腔e和進油口P相通，C和回油口T相通，壓力油作用于主閥芯6的右端，同時經(jīng)阻尼小孔d流入閥芯左端，并經(jīng)小孔a作用于錐閥3上，當(dāng)系統(tǒng)壓力低于溢流閥的調(diào)定壓力時，錐閥3關(guān)閉，阻尼孔d沒有液流流過，主閥芯兩端液壓力相等，閥芯6在彈簧5作用下處于關(guān)閉位置；當(dāng)系統(tǒng)壓力升高并達到溢流閥的調(diào)定值時，錐閥3在液壓力作用下壓縮導(dǎo)閥彈簧2并使閥口打開。于是6腔的油液經(jīng)錐閥閥口和孔c流入T口，當(dāng)油液通過主閥芯上的阻尼孔d時，便產(chǎn)生壓差，使主閥芯兩端產(chǎn)生壓力差，在這個壓力差的作用下，主閥芯克服彈簧力和摩擦力向左移動，使閥口打開，溢流閥便實現(xiàn)在一定壓力下溢流。調(diào)節(jié)彈簧2的預(yù)壓縮量便可改變該疊加式溢流閥的調(diào)整壓力。