品牌 | SMC/日本 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,電氣 |
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選用技巧SMC氣爪 平行開閉型
功能特點:
工件的夾持點:按使用壓力,夾持點距離:L和外伸量:H應(yīng)在右圖所示范圍內(nèi)。
端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
●若工件的夾持點超出限制范圍,則會對手指或
內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
導(dǎo)軌部施加過大的偏負載,導(dǎo)致手指松動等,降低氣爪的使用壽命。
采用擺動氣缸驅(qū)動,高度小
●重復(fù)精度±0.01mm
●潔凈室內(nèi)等級10
●帶磁性開關(guān)(系列:MDHR2)
產(chǎn)品型號:
CDM2WB40-25Z
AR22P-270AS;;G36-10-01
IDFA3E-23-G
AW40-04BDE-B
CQ2B16-15D
AW20-02BCG-2-B
RB1007
AR20-F02H-B
CG1UA63-75Z
SY5220-5DZ-01
SY7220-5DZD-02
G36-10-01
AR22P-270AS
選用技巧SMC氣爪 平行開閉型
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