FESTO氣動元件，F(xiàn)ESTO無桿氣缸，F(xiàn)ESTO氣缸

FESTO氣動元件，F(xiàn)ESTO無桿氣缸，F(xiàn)ESTO氣缸
上海乾拓貿(mào)易有限公司銷售FESTO氣動元件:FESTO無桿氣缸 FESTO氣缸 ,貨期穩(wěn)定、保證，價格在業(yè)中具有較高的優(yōu)勢。
Festo是世界氣動*家通過ISO9001認證的企業(yè)。Festo的品牌包含許多方面，主要表現(xiàn)在智能化和易操作的產(chǎn)品設計、使用壽命長的產(chǎn)品、持久的效率優(yōu)化以及化和全天的。Festo給予用戶的產(chǎn)品和都是的。
Festo AG & Co. KG 是世界上zui的氣動元件、組件和系統(tǒng)的廠商。FESTO公司是氣動元件制造商中*家通過ISO 9001 認證的企業(yè)。
Festo 是20世紀50年代zui認識到氣動對工業(yè)自動化重要性的公司之。隨著自動控制技術的發(fā)展和現(xiàn)代工業(yè)水平的不斷提高，脫胎于液壓元件的氣動元件和氣動系統(tǒng)有了廣闊的應用空間和發(fā)展?jié)摿?。被譽為德國氣動之父的Kurt Stoll 敏銳的發(fā)現(xiàn)并順應了這潮流，F(xiàn)ESTO在此域內(nèi)不斷發(fā)展壯大，并成為了世界氣動自動化域的。
Festo 公司不僅提供氣動元件、組件和預裝配的子系統(tǒng)，下設的工程部還能為客戶定制特殊的自動化解決方案。FESTO能提供約 28,000 種產(chǎn)品，幾十萬個派生型號，充滿創(chuàng)造力的SA 人員已經(jīng)設計制作了超過21,000件特殊的單及系列產(chǎn)品。
高意味著客戶滿意。公司把使客戶滿意放在*位。Festo的目標是向用戶提供高的產(chǎn)品，幫助用戶提高產(chǎn)量，從而使用戶為他們的客戶提供更好的。Festo公司把企業(yè)每個活動都看成是影響客戶滿意度的因素。作為個"學習型"的公司，F(xiàn)esto建立了套程序和方法，使公司能夠不斷精簡運作和工作步驟，使員工能夠不斷采用的科技和管理方法，從而在整個公司范圍內(nèi)保證了產(chǎn)品的高。由于Festo公司能夠?qū)Ξa(chǎn)品開發(fā)、設計和的作出嚴格保證，1990年德國Festo公司成為世界上獲得ISO9001認證的氣動產(chǎn)品企業(yè)。我們追求氣動元件的結構、功能和外觀的。我們更追求氣動產(chǎn)品的創(chuàng)新、標準化、模塊化、集成化和智能化。我們把氣動與電子、機械和計算機等技術相結合，使之成為種和低成本的自動化技術。
FESTO氣動元件，世界潮流，其銷售量和雄居世界榜。500家zui大公司的自動化應用90%都由FESTO提供解決。FESTO也是氣動*個得到ISO9001和DQS證書的公司。1995年9月歐洲流體雜志曾刊登了世界上37家的氣動、液壓元件制造廠商關于"產(chǎn)量"、"技術實力"、"銷售技術"、"交貨信譽"和"度"的評比結果。FESTO公司在這全部5個指標的得分均遙遙，*。
FESTO品種齊全，可以提供13000多種產(chǎn)品?？蓾M足客戶的不同設計要求。FESTO的后勤部門擁有個超現(xiàn)代化的全自動貨物分發(fā)，以保證每天快速準時地發(fā)送6000多定單的貨物。 FESTO的遍及，近在咫尺。范圍內(nèi)眾多的子公司和機構都能為您提供產(chǎn)品和直接技術。
FESTO無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，作動靠進氣。磁偶式的運動是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另個磁鐵運動來實現(xiàn)的，因其在速度快，負載高時內(nèi)外磁環(huán)易脫開，故現(xiàn)在比較少用了。其負載的大小需查找其與速度的特性曲線?，F(xiàn)在機械式的用的比較多。無桿氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸。無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機械，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復運動的氣缸，這種氣缸的zui大優(yōu)點是節(jié)省安裝空間。（1）磁偶無桿氣缸：活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理：在活塞上安裝組高強磁性的*磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。（2）機械接觸式無桿氣缸：在氣缸缸管軸向開有條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成體?；钊c尚志連接在起，帶動固定在尚志上的執(zhí)行機構實現(xiàn)往復運動。特點：1、與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置；2、不需設置防轉機械；3、適用于缸徑10-80mm，zui大行程可達41.5m；4、速度10m/s   缺點：1、密封差，容易產(chǎn)生外漏。在使用三位閥時必須選用中壓式；2、受負載力小，為了增加負載能力，必須增加導向機械。
FESTO氣缸只有腔可輸入壓縮空氣，實現(xiàn)個方向運動。其活塞桿只能借助外力將其推回；通常借助于彈簧力，膜片張力，重力等。
FESTO單作用氣缸的特點是：1）僅端進（排）氣，結構簡單，耗氣量小。2）用彈簧力或膜片力等復位，壓縮空氣能量的部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。3）缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等，般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，行程小些。4）氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。由于以上特點，單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運動速度均要求不高場合，如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然，可用在長行程、高載荷的場合。
1.2.2雙作用氣缸
雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實現(xiàn)雙向運動的氣缸。其結構可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用。1）雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種.缸體固定時，其所帶載荷（如工作臺）與氣缸兩活塞桿連成體，壓縮空氣依次進入氣缸兩腔（腔進氣另腔排氣），活塞桿帶動工作臺左右運動，工作臺運動范圍等于其行程s的3倍。安裝所占空間大，般用于小型設備上?；钊麠U固定時，為管路連接方便，活塞桿制成空心，缸體與載荷（工作臺）連成體，壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進入氣缸兩腔，使缸體帶動工作臺向左或向左運動，工作臺的運動范圍為其行程s的2倍。適用于中、大型設備。雙活塞桿氣缸因兩端活塞桿直徑相等，故活塞兩側受力面積相等。當輸入壓力、流量相同時，其往返運動輸出力及速度均相等。
2）緩沖氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設緩沖裝置，般稱為緩沖氣缸。其工作原理是：當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運動時，封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內(nèi)壓力的大小，以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運動時，從氣孔8輸入壓縮空氣，可直接頂開單向閥5，推動活塞向左運動。如節(jié)流閥6閥口開度固定，不可調(diào)節(jié)，即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。